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2025 부산지하철 1호선 낫개역 시간표 노선도 첫차 막차 평일 주말 요금 부산 도시철도 1호선 097번. 부산광역시 사하구 다대로 지하422 (다대동) 소재.역명은 역 근처에 있는 멸치잡이로 유명한 낫개포구에서 따 온 것이다. 낫개는 역 근처의 지형 두송반도의 옛날 지명인 나포(羅浦)의 순우리말 이름이기도 하며(두송반도가 '낫'모양이다. 개는 浦의 우리말) 그 덕분에 낫개역으로 역명이 확정되기 전에는 가칭 두송역이라는 명칭으로 역명이 확정될 것이라는 관측이 존재하였다.그런데 지역주민들 중에는 어감이 이상하다며 두송역으로 하자는 의견도 있었다.이 역부터 종점 다대포해수욕장역까지 모든 역들이 바다와 상당히 가깝다.코오롱건설이 턴키입찰을 받아 현재 역을 건설하였다. 2009년 11월 4일 착공, 2016년 8월 31일 기준 업데이트된 자료에 따르면 공정률은 100%로, 공사가 완료된 상태였다.부산 도시철도 1호선 다대포 연장구간 중 가장 먼저 완공된 역이며 다대포 연장구간 곡선 승강장인 3개의 역 중 하나다. 2025년 부산지하철 1호선 낫개역 시간표 정보 부산지하철 1호선 노선도 노포-범어사-남산-두실-구서-장전-부산대-온천장-명륜-동래-교대-연산-시청-양정-부전-서면-범내골-범일-좌천-부산진-초량-부산역-중앙-남포-자갈치-토성-동대신-서대신-대티-괴정-사하-당리-하단-신평-동매-장림-신장림-낫개-다대포항-다대포해수욕장 첫차/막차(평일/주말 공휴일) 시간표 평일 주말/공휴일 운임표/요금 교통카드/모바일승차권/QR승차권 정기승차권(모바일 앱) 단체승차권(20인 이상) 단체승차권 예약 바로가기 단체승차권 예약 바로가기 단체승차권 예약 등이 필요한 분들께서는 위의 단체승차권 예약 바로가기 버튼을 클릭 후 홈페이지에 접속 하신 다음 온라인으로 단체승차권을 예매 예약 하시기 바랍니다.

2025 부산지하철 1호선 다대포항역 첫차 막차 노선도 시간표 평일 주말 요금 부산 도시철도 1호선 096번. 부산광역시 사하구 다대로 지하548 (다대동) 소재.쌍용건설, 동부건설이 대안입찰을 받아 이 역을 건설하였다. 2010년 11월 7일 착공, 2017년 4월 18일 공사가 끝났다.다대동 시가지 중앙에 있다. 외지인들에게는 주로 다대포해수욕장 근처가 다대포라고 알려져 있지만 여기가 원래 처음 다대포라는 이름으로 마을과 포구가 형성된 곳. 그런 의미로 현지에서는 '다대본동'이라고도 불린다. 역 바로 근처에는 주택가와 다대중학교와 다대고등학교[2], 부산의 주요 어항 중 하나인 다대포항, 다대씨파크가 있으며, 약간 떨어진 동쪽 언덕 위쪽에는 롯데캐슬 몰운대 아파트 등 대규모 아파트단지가 있다.역 북쪽에는 윤공단이 있는데 임진왜란 중 다대포 전투에서 순국한 첨사 윤흥신을 기리는 곳이다. 다대포진성도 정확한 위치는 알려져 있지 않지만 이 역 근처 (구)다대초등학교 자리로 추정되고 있다. 2025 부산지하철 1호선 다대포항역 시간표 정보 부산지하철 1호선 노선도 노포-범어사-남산-두실-구서-장전-부산대-온천장-명륜-동래-교대-연산-시청-양정-부전-서면-범내골-범일-좌천-부산진-초량-부산역-중앙-남포-자갈치-토성-동대신-서대신-대티-괴정-사하-당리-하단-신평-동매-장림-신장림-낫개-다대포항-다대포해수욕장 첫차/막차(평일/주말) 시간표(평일/주말 공휴일) 운임표 요금 교통카드/모바일승차권/QR승차권 정기승차권(모바일 앱) 단체승차권(20인 이상) 단체승차권 예약 바로가기 단체승차권 예약 바로가기(20인 이상) 단체 승차권을 예매 하고 싶은 분들은 위의 링크를 클릭하여 홈페이지를 통해 단체 승차권을 예매 하시기 바랍니다.

2025 부산지하철 1호선 다대포해수욕장역 첫차 막차 노선도 시간표 평일 주말 요금 부산 도시철도 1호선 095번, 부산광역시 사하구 다대로 지하692 (다대동) 소재.부산 내에서도 교통과 접근성이 제일 불편한 곳이었는데 신평~다대포해수욕장 연장구간이 완전 개통되며 많이 개선되었다. 1985년 첫 개통 때부터 다대포 연장까지 1호선이 계속 조금씩 연장되면서 종점은 계속 바뀌었는데, 이 역은 바다가 바로 코 앞이기 때문에 앞으로 연장이 될 가능성은 사실상 없다고 봐도 무방하다.2016년 1월 11일에 정식 역명이 현재의 "다대포해수욕장역"으로 확정되었는데 풀명칭으로 부르는 경우는 거의 없고, 인근 주민을 포함한 대다수가 다대포역이라 줄여 부르는 편이다. 사실 부산 내에는 광안역, 해운대역, 송정역, 일광역처럼 해수욕장 인근의 역들은 해수욕장을 뺀 역명을 사용하고 있기 때문에 더욱 더 튀는 측면이 있다. 차라리 병기역명인 몰운대하고 서로 바꾸는 것이 나을 것 같다는 의견도 존재한다. 2025년 부산지하철 1호선 다대포해수욕장역 시간표 정보 부산지하철 1호선 노선도 노포-범어사-남산-두실-구서-장전-부산대-온천장-명륜-동래-교대-연산-시청-양정-부전-서면-범내골-범일-좌천-부산진-초량-부산역-중앙-남포-자갈치-토성-동대신-서대신-대티-괴정-사하-당리-하단-신평-동매-장림-신장림-낫개-다대포항-다대포해수욕장 첫차/막차(평일/주말) 시간표(평일/주말 및 공휴일) 요금 운임표 교통카드/모바일승차권/QR승차권 정기승차권(모바일 앱) 단체승차권(20인 이상)

2025 경의중앙선 지평역 시간표 노선도 급행 첫차 막차 평일 주말 다운로드 수도권 전철 경의·중앙선 K138번. 경기도 양평군 지평면 지평역길 32 (지평리 1120-10) 소재.지역주민의 사랑과 염원으로 성장하는 역.지평역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시, 대체 교통수단이 부족했던 지역주민들의 소중한 이동수단으로 역할을 해 왔다. 중앙선 복선 전철화 사업에 따라 2008년 새 역사로 이전하며 청록색 지붕의 소박한 시골역사 모습의 옛 지평역은 역사 속으로 사라지게 되었다. 새롭게 들어선 역사는 전면 채광을 위한 창의 현대식 건물로 출구가 1개인 것이 특징이다. 2017년 지평역은 다시 한번 새로운 전기(轉機)를 맞는다. 오랜 주민들의 염원이었던 수도권 광역전철이 기존 종점이었던 용문역에서, 지평역으로 연장되며 지역 발전의 기반을 마련하게 된 것이다. 2025년 지평역 경의중앙선 시간표 정보 경의중앙선 노선도 임진강-운천-문산-파주-월롱-금촌-금릉-운정-야당-탄현-일산-풍산-백마-곡산-대곡-능곡-행신-강매-한국항공대-수색-디지털미디어시티-가좌-신촌-서울역 홍대입구-서강대-공덕-효창공원앞-용산-이촌-서빙고-한남-옥수-응봉-왕십리-청량리-회기-중랑-상봉-망우-양원-구리-도농-양정-덕소-도심-팔당-운길산-양수-신원-국수-아신-오빈-양평-원덕-용문-지평 첫차/막차 평일 주말/공휴일 시간표 평일 주말/공휴일 지평역 경의중앙선 시간표 다운로드 지평역 경의중앙선 시간표 2025 최신 현재 포스팅을 읽고 있는 분들 중에서 지평역 경의중앙선 시간표가 필요하신 분들은 위의 링크를 클릭,구글 드라이브에 접속 후 무료로 다운받아 사용하시기 바랍니다.

2025 용문역 경의중앙선 시간표 노선도 급행 첫차 막차 평일 주말 다운로드 두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 기와지붕.용문역은 1941년 4월 1일 중앙선의 보통역으로 영업을 시작했다. 한국전쟁으로 역사가 소실되었으나 1957년 6월 14일 청록색 박공지붕의 소박한 모습의 역사로 다시 문을 열었다.지금의 역사는 2009년 역 이름처럼 두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 한식 기와지붕으로 지상 2층 규모의 선상역사로 지어졌다.수도권 전철 경의·중앙선 K137번. 경기도 양평군 용문면 용문역길 21 (다문리 736-13) 소재. 2025년 용문역 경의중앙선 시간표 정보 경의중앙선 노선도 임진강-운천-문산-파주-월롱-금촌-금릉-운정-야당-탄현-일산-풍산-백마-곡산-대곡-능곡-행신-강매-한국항공대-수색-디지털미디어시티-가좌-신촌-서울역 홍대입구-서강대-공덕-효창공원앞-용산-이촌-서빙고-한남-옥수-응봉-왕십리-청량리-회기-중랑-상봉-망우-양원-구리-도농-양정-덕소-도심-팔당-운길산-양수-신원-국수-아신-오빈-양평-원덕-용문-지평 첫차/막차 평일 주말/공휴일 시간표 평일 주말/공휴일 급행 정보 문산~용문(지평) 운행 계통 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유하며, 배차는 덕소행 9~15분, 용문행은 출퇴근시간 9~10분과 평상시 20~30분 가량이다. 평일 출근시간대는 대부분 열차가 전 구간을 운행한다. 나머지 시간대는 문산행, 덕소행, 팔당행, 용문행 등으로 운행된다. 지평행은 평일에는 하루 편도 6회와 왕복 12회로 운행되고 주말, 공휴일에는 하루 편도 5회와 왕복 10회로 운행된다. 중간 시종착의 경우에는 일산행, 대곡행, 능곡행, 수색행, 용산행, 청량리행, 덕소행, 팔당행 등으로 운행하며, 당초 계획은 양방향 상시 급행을 운행할 예정이었으나 6량화 무산과 8량 편성 부족 등을 이유로 실현되지 못했다. 이로 인해 평일 출퇴근시간대를 한정으로 기존에 운행된 급행을 연장 운행하며, 자전거열차는 주말 용산 ~ 양평 전용 운행 계통이 폐...

2025 경의중앙선 원덕역 시간표 노선도 급행 첫차 막차 평일 주말 다운로드 수도권 전철 경의·중앙선 K136번. 경기도 양평군 양평읍 원덕흑천길 94-22 (원덕리 306-4)에 위치.수도권 전철 운행과 함께 기지개.원덕역은 1940년 4월 배치간이역으로 처음 영업을 개시, 1965년 보통역으로 승격하였다. 옛 역사는 부대건물을 갖춘 111.6m 규모의 벽돌조 슬레이트 단층역사였는데, 2008년 9월부터 중앙선 복선전철화 사업에 따라 여객열차가 통과하다 이듬해인 2009년 2월 역사가 철거되며 무인역으로 변경, 같은 해 7월 여객취급이 중지되었다. 이후 2009년 12월 31일 수도권전철 운행이 시작되면서 여객 취급을 재개, 현대식의 세련미가 돋보이는 현재의 역사로 탈바꿈하게 되었다. 인근에 추읍산의 입구가 가까워 자연을 느낄 수 있는 테마여행 출발지도 사랑받고 있다. 2025년 원덕역 경의중앙선 시간표 정보 경의중앙선 노선도 임진강-운천-문산-파주-월롱-금촌-금릉-운정-야당-탄현-일산-풍산-백마-곡산-대곡-능곡-행신-강매-한국항공대-수색-디지털미디어시티-가좌-신촌-서울역 홍대입구-서강대-공덕-효창공원앞-용산-이촌-서빙고-한남-옥수-응봉-왕십리-청량리-회기-중랑-상봉-망우-양원-구리-도농-양정-덕소-도심-팔당-운길산-양수-신원-국수-아신-오빈-양평-원덕-용문-지평 첫차/막차 평일 주말/공휴일 시간표 평일 주말/공휴일 급행 정보 문산~용문(지평) 운행 계통 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유하며, 배차는 덕소행 9~15분, 용문행은 출퇴근시간 9~10분과 평상시 20~30분 가량이다. 평일 출근시간대는 대부분 열차가 전 구간을 운행한다. 나머지 시간대는 문산행, 덕소행, 팔당행, 용문행 등으로 운행된다. 지평행은 평일에는 하루 편도 6회와 왕복 12회로 운행되고 주말, 공휴일에는 하루 편도 5회와 왕복 10회로 운행된다. 중간 시종착의 경우에는 일산행, 대곡행, 능곡행, 수색행, 용산행, 청량리행, 덕소행, 팔당행 등으로 운행하며,...

2025 양평역 경의중앙선 시간표 노선도 급행 첫차 막차 평일 주말 다운로드 수도권 전철 경의·중앙선 K135번, 경기도 양평군 양평읍 역전길 30 (양근리 130-37) 소재.양근군과 지평군이 하나 되어 탄생한 양평.양평역은 1939년 4월 1일 중앙선의 보통역으로 영업을 시작, 1970년~80년대 사무관역(5급)과 주사역(6급)을 오르락내리락하며 발전해왔다. 역명이 유래한 양평군은 1908년 양근군과 지평군이 합쳐지면서 탄생한 지명으로 대한민국 경기도 중동부에 위치, 비록 군이지만 경기도 내에서 가장 넓은 지역으로 풍부한 관광자원을 자랑한다. 1996년 개통한 지하철 5호선의 양평역보다 한참 선배라고 할 수 있다. 옛 양평역사는 삼각지붕의 모습에서 1989년 네모반듯한 철근콘크리트 슬라브 2층 역사로 신축, 지역의 주요 교통수단으로 역할하였으며 2009년 중앙선 복선전철화를 겪으면서도 그 자리 그대로 새로운 출발을 맞이하게 되었다. 2025년 양평역 경의중앙선 시간표 정보 경의중앙선 노선도 임진강-운천-문산-파주-월롱-금촌-금릉-운정-야당-탄현-일산-풍산-백마-곡산-대곡-능곡-행신-강매-한국항공대-수색-디지털미디어시티-가좌-신촌-서울역 홍대입구-서강대-공덕-효창공원앞-용산-이촌-서빙고-한남-옥수-응봉-왕십리-청량리-회기-중랑-상봉-망우-양원-구리-도농-양정-덕소-도심-팔당-운길산-양수-신원-국수-아신-오빈-양평-원덕-용문-지평 첫차/막차 평일 주말/공휴일 시간표 평일 주말/공휴일 급행 정보 문산~용문(지평) 운행 계통 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유하며, 배차는 덕소행 9~15분, 용문행은 출퇴근시간 9~10분과 평상시 20~30분 가량이다. 평일 출근시간대는 대부분 열차가 전 구간을 운행한다. 나머지 시간대는 문산행, 덕소행, 팔당행, 용문행 등으로 운행된다. 지평행은 평일에는 하루 편도 6회와 왕복 12회로 운행되고 주말, 공휴일에는 하루 편도 5회와 왕복 10회로 운행된다. 중간 시종착의 경우에는 일산행, 대곡행, 능곡...